Набивший оскобину и порядком надоевший всем экономический кризис внес свои коррективы в планы. Мои финансовые возможности оказались значительно подпорченны и в следствии этого пришлось все планировать крайне и крайне бюджетно.
Итак билет куплен. Нет я не опечатался, именно билет, а не билеты. Я планировал вернуться обратно с отцом на машине, поэтому необходимость в обратном билете отпала сама собой.
Итак треш начался за день до отъезда, выяснилось что к видеокамере нет кассет и штатива, тоесть все планы по съемкам накрываются медным тазом. В день отъезда, благо поезд отправлялся в 8 вечера, я носился по городу в поисках кассет, а Денис Карасев размучивал штатив, способами известными ему одному. Слава богу эти трудности решились самым благополучным образом. Мой багаж пополнился 4мя кассетами, а штатив мне должны были отдать уже на вокзале.
Трэш продолжается- электричка, на которой я ехал на вокзал, прибывала за 5 минут до отправления поезда, у меня все шансы не успеть и с каждой секундой они все реальнее и реальнее. Но опять же все разрешается благополучно. Просто на просто бегом я перебегаю площадь трех вокзалов, при этом Ден бежит с моим байком. И мне снова везет, мой вагон оказывается одним из ближних и нам не приходится далеко бежать. Как ни удивительно, но я успеваю разобрать байк еще на платформе и не забыть или потерять детали. И я благополучно отправляюсь в путь.
Вероятно вы уже ждете от меня долгово повествования о том как я ехал в одном вагоне с толпой разного рода неадекватных людей, но нет мне повезло и я провел 1,5 суток практически в состоянии анабиоза.
Так вышло что я провел несколько дней дома, в Нальчике. За это время я успел побывать в необычайном месте- на горе Кизиловке. Она расположена в черте города и на ее вершину ведут 1000 ступеней, правда в реальности их чуть меньше. Все волшебство этого места заключено в обили траекторий по которым можно спуститься вниз. Собственно говоря гору активно обживают местные райдеры, обустраивая для себя ДХ трассу. Надо сказать, что если парни смогут реализовать все свои задумки- Кизиловка обзаведется одной из самых интересных и колоритных трасс в России. На данный момент ее протяженность составляет что-то около 2,5 километров.
Итак я всетаки продолжаю свой путь, но и тут не обходится без мелких неурядиц. Надо сказать, что в Чегет я ехал не один, не со мной так же ехали райдеры из Нальчика: Темба и Эльбрус. Изначально планировалось, что мы все поедем на газели, но в последний момент все обломалось и мы судорожно искали способ добраться до конечного пункта нашего путешествия. В итоге в путь мы отправились на джипе знакомого. Правда если с размещением нас самих в салоне особых проблем не возникало, то вот с транспотрировкой трех байков и кучи сумок возникли небольшие сложности. К гостинице Чегет мы приехали с немного затекшими конечностями, потому как были слегка зажаты в салоне сумками.
Без проблем и проволочек мы заселяемся в номер. Надо сказать что это оказалось одно из удачных решений, поселиться в Чегете, потому как в дальнейшем у нас были скидки на подъемники. Почти сразу после приезда мы отправились на трассу и если кто-то первый раз проходил ее пешком, то мы сразу же отправились знакомиться с ней на байках, поскольку Темба уже бывал на ней, в прошлом в году. Правда, как оказалось, часть новой трассы мы так и не увидели, разметки еще не было и новые участки не были раскатаны. Надо сказать что приехали мы в Чегет чуть ли не за неделю до гонки, поэтому мы так же выступали в роли добровольных помошников размечая и строя трассу.
Автор Шухов Анзор
P.S. Данная запись сделана с мобильного телефона, поэтому за ляпы и опечатки не судите строго. Иллюстрации обязуюсь разместить после приезда в Москву.
